湖北省政府2009年仍要求“南水北调中线工程要兼顾航运发展，实现调水、通航的综合目标”。可是，建设引江济汉通航工程又自相矛盾，不抓机遇疏浚延伸两沙运河，仍然要长期搁置己耗资2.8亿元开通的江汉航线，不充分发挥其沟通南北水运的重要纽带作用，怎能振兴湖北水运。
其次从保护耕地分析，必须加强用地论证，科学论证项目选址和布局的合理性，防止重复建设造成对土地资源的浪费和破坏。张继尧等决策人明知有专家提出了节约用地的好建议——经过长湖入兴隆水库调蓄、节省渠道长度(约40km
)，仍执意毁地挖河不经过长湖，大量侵占粮食安全、城镇化、交通现代化和水利综合治理等发展用地，增加农村劳动力转移就业的压力。他们对南水北调中线工程的生态补偿
只要面子不要里子，采取“大折东墙少补西墙”的办法，使征地移民“雪上加霜”，留下更大的后遗症，
实际是作践南水北调中线工程。
再从决策机制分析，必须坚持民主决策、科学决策、依法决策。引江济汉决策失误，完全是张继尧等决策人独断专行渎职造成的。因为一般民众总会相信国务院经过许多专家深思熟虑是慎重决定的，而许多有真知灼见的专家深感谏言无人听、或被劝阻而真话不张，听之任之。显然是“权大于法”的恶果。
民主决策——应多方面听取意见、趋利避害
不说张继尧等人不理睬霍有光、陆钦侃、刘盛佳等外部门老专家的建议，就连水行政主管部门曾主持流域水资源管理的老领导一些指导性意见也一概排斥。
