三是结合民生水利，让长湖直接通长江成为过水湖泊，保护和修复长湖水生态系统。以引江入湖渠作为荆州城市防洪的撇洪渠，让太湖港水库泄洪不经市区直入长湖，整合防洪保护圈，缩短防洪堤线38.9km
；在太湖港总渠入长湖口建挡洪船闸，减少长湖维持32.5m
以上高洪水位对荆州古城的洪水威胁，并将太湖港总渠改造升级为市区生态航道；为增强长湖防洪排涝能力，结合湖中开挖固道航道加固长湖
防洪堤，使新城调水泵站增加调长湖和沮漳河洪水入汉江的排涝功能，减少彭冢湖、借粮湖和沮漳河民垸分洪的运用机率。
四是结合引江入汉输水建设好200余公里汉湘“人”字型（两沙运河及其派生的江汉航线）千吨级生态航道，成为我国中部一条南北水运干线的重要纽带，同时沟通汉江——清江东西水运捷径。
五是建设鄂豫运河接河南运河沟通黄淮汉航运，使襄阳至郑州、襄阳至长沙的水运里程均接近铁路运距，成为南北的重要交通线，同时将引江入汉补偿汉江中下游环境流量、保护水质并不消耗的水量调入黄河，参与小浪底水库调水调沙，获得水费收入。还使唐白河成为南水北调水源保护区，解决跨省水污染防治的难题。
湖北水利为何不求这些实效，只想多得中央补偿投资，硬要斥巨资毁地填湖修高渠破坏自然和谐，还要搞无经济可行性的神农溪引江补汉工程，侵占民生水利投资，办损国家、不利民的事？
构建人字汉湘航线 发挥湖北水运优势
