对此，北京中闻律师事务所闫创律师向雷达财经表示，长沙当地警方成立专案组是为了对该案件进行责任划分，而目前该案最大的疑点是23岁女乘客，为啥要跳窗，司机的行车路线是否正常，司法是否有不法行为等。
货拉拉问题频发背后：司机准入门槛低 安全投入不足
货拉拉出现负面新闻，已经不是第一次。
2018年，货拉拉因杭州一名司机性骚扰顾客，引发舆论热议。据报道，这位司机要求女顾客取消订单并采用微信付款，多次语言骚扰，被拒后又打电话威胁恐吓，女孩在恐惧中住酒店20天不敢回家。面对用户家属的多次投诉，货拉拉客服以“没权利加顾客微信”为由，拒绝了用户主动提供证据的要求。经过舆论发酵，货拉拉才回应称，已将该司机永久封号处理。
除此之外，雷达财经注意到，多位用户在黑猫投诉平台上表示，在使用货拉拉货运业务时经常遇到“司机私自加价且辱骂客户”、“司机让客户取消App订单线下交易”、“货拉拉司机坐地起价不加钱不拉货”等问题。
货拉拉问题频发，主要源于公司司机准入门槛低，安全投入不足。
2月23日，雷达财经致电货拉拉咨询入驻司机一事，相关工作人员表示，会安排专人联系雷达财经商议相关事宜。随后一位自称货拉拉员工的小李表示，若是无车司机，需要拿着身份证和驾驶证去货拉拉门店办理入驻，签订相关协议，3个工作日之内就可以开始工作。而对于营运证、司机个人审核等则是完全不需要，“公司能解决车辆，驾驶证对上就行”，小李称。
