2、 诸葛亮在当时运筹帷幄大战之机，也没有时间和精力顾及发明木牛流马。
3、诸葛亮发明木牛流马的因由只不过是，当时战争紧迫，粮草供应不上，诸葛亮很是着急，召集来他手下的后勤部长和工匠们让他们解决粮草供应问题。也就是蒲“孔明欲北伐，患粮运难致。元牒与孔明曰：“元等推意作一木牛。”
就连中国的四大发明“造纸术、指南针、火药、活字印刷术”，除了造纸和印刷术，火药和指南针至今也无人知道发明者。而造纸，说蔡伦造纸，这无疑是他对发展纸浆技术所做了贡献。对于北宋庆历年间的毕升发明了活字印刷。也难免会有所置疑，难道除了蔡伦和毕生，就没有其他人在他们之前制造出纸和使用石刻的单体字印刷吗！蔡伦、毕升都是后人的推宠而至。只是使“造纸术”、“印刷术”的使用者、组织者和倡导者。究其我国社会深层次的崇上心理的原因，他们都不会是这些物品的最早发明者，所以说诸葛亮也不能排除在外，他不是木牛流马的发明者。
让我们再回过头来，看看真正的木牛流马是什么样的独轮车？“木牛流马”是历史上“明修栈道 暗渡陈仓”所在地的产物。实际是魏、蜀、吴三足鼎立时代，蜀军通过秦巴山区，向关中运输军需，供应粮草的器械。可见，凡是脱离上述历史使命及其客观环境，谈论与设想的木牛流马，自然是不符合实际的。在当时蜀国的交通工具，使用最广、年代最久的要数鸡公车了，但鸡公车车型不大，又无牛、马之态。所以说难应付诸葛亮大军的需要。
