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“7•23”甬温动车追尾事故,铁道部应该给出一个令人信服的解释!

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人们对铁道部的处理方式普遍提出了质疑!封锁现场,掩埋车头、车厢,销毁证据,为的是那般?事情都还没搞清楚,为什么要在最短的时间内通车?火车一响黄金万两,那么,到底是经济效益要紧还是人命要紧?有遇难者家属现场反映:“事故现场在干什么,没有营救,在作秀,大概有两百多武警排成队伍,等待领导讲话、动员。”这个,是不是真的?如果是,为什么第一时间不救人?为什么在铁道部宣布已无生命迹象后,温州消防队还在准备破拆的车厢内找到了小女孩伊伊?这怎么解释?人们普遍认为,铁道部完全不是在处理事情,而纯属是在“应付”事情。在处理这场事故中,铁道部是不负责任和毫无道德的!
对于铁道部掩埋车头、车厢,销毁证据,广大网民表示不解,愤怒和议论纷纷。日本的高铁专家,对中国这次的高铁意外,在凤凰电视彩访中,说了这几句话
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由电视台将日文翻译如下
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保存现场很重要,甚至不能搬动车辆,当然救人最要紧,救援结束后,从各个角度调查,卸车埋车的做法,实在不可理喻。
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我想,今天铁道部把已埋的车头和车厢挖出来,匆忙运走,应该是迫于汹汹的舆论压力所做的一种补救吧!
今天,有网民曝料,@屠夫猪氓
: 高铁追尾,温州26日十点已经死亡259人。温州知情人士26日上午十点透露:死亡259人,伤183人,失踪154人。现在网上是信息、消息满天飞,而政府公信力又跌至临界点之下,我们真不知道该听谁和相信谁的?
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