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“7•23”甬温动车追尾事故,铁道部应该给出一个令人信服的解释!

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“7•23”甬温动车追尾事故,铁道部应该给出一个令人信服的解释!
“7·23”
甬温线特别重大铁路交通事故造成多人遇难,目前事态还没有平息,似有进一步发酵之势。
25日,南京著名作家顾晓军先生发表了博文“自焚之后是爆炸,爆炸之后是垮桥”。然后,他又在博文中更正说:“‘自焚之后是爆炸,爆炸之后是垮桥’,是说不通的。应该是:三鹿奶、苏丹红、瘦肉精、掉白块、毒大米、地沟油、转基因、人造蛋……之后是垮桥,垮桥之后是动车追尾。而另一组,则是:自焚之后是爆炸,爆炸之后是遇袭。”
然而,“爆炸之后是垮桥,垮桥之后是京珠高速客车起火,客车起火之后是动车追尾”这一点应该是确信无疑的罗!2011年7月23日
晚,两辆动车组在温州双屿下岙路段发生相撞事故,事故列车为D3315次和D301次。事故时间按雅虎上说的是晚8点27分左右,杭州到福州的D3115次在温州路段疑被雷劈中熄火,停滞一段时间,被北京至福州的D301次追尾,撞了个稀巴烂!造成两车共六节车厢脱轨掉落高架桥。事故造成39人死亡、192人受伤。到目前为止,死者情绪基本稳定!
事故发生后,铁道部发言人王勇平说:温州动车追尾事故原因是雷击造成设备故障导致的。而全国雷电防护标准化技术委员会委员关象石却说 :“我只有两句话好说!第一句,此次事故绝对是人祸!第二句,我对政府的善后工作很失望!”
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