深圳禁电动自行车是典型的嫌贫欺穷！
闲散一石
深圳市公安局日前发布公告：从2011年6月6日起至12月5日，在深圳主要区域24小时禁止电动自行车上路行驶。深圳市公安局发出公告的法律依据是《交通安全法》，事实依据是电动自行车不安全。 近3年，深圳市交通警察局对电动自行车违法行为处罚26万余宗，警告、纠正368万余宗。该局的统计数据表明，深圳电动自行车的交通事故呈逐年大幅上升趋势，近3年已造成152人死亡、685人受伤。据深圳市交通警察局的测试资料，街头电动自行车的车速普遍超过每小时15公里的限制。罗湖区清水河路口的一位交通协管员说，电动自行车速度快、发生事故危害大，没有牌、出事逃逸多而且难以追查。
深圳市公安局的禁令，引起公众热烈议论或是坚决反对是能以避免的。理由有六。
第一，未征求民意。
这是一项关系市民切身利益的事情，是一项涉及民生的事情，可是深圳市公安局发布公告之前，没有没有任何听证或者征询民意的环节，显然是不合适的。有关专家认为，城市有关电动自行车管理政策都应经过民主程序制定。唯有如此，才能让有关电动自行车管理政策制定得更为科学合理，也才能更为切实有效地呵护民生。
第二，严重影响民生。
禁止电动自行车后，虽然深圳随后提出将以大力完善公共交通为补偿，新增77条公交线路，但是不少市民担心，这都不是在短时间内可以解决的问题。有许多地方，是没有任何交通设施的，老百姓如何出行？有市民觉得，禁止电动自行车上路给上下班、接送孩子上学放学带来不便。
