地铁成了大城市重要的交通工具，在风雨天，寒冷天气，尤其是在大雪天，公交车难以解决的出行难问题，地铁解决了，它档风避雨，驱寒遮雪。
这几天的下雪和寒冷，又让我想起了我多年前收藏的“地铁日记”，在此摘一部分，也以此纪念和感谢修建地铁的当年铁道兵官兵和运营着地铁的广大职工！也让读者了解，北京地铁起步时的线路，修建成本和基本状况。
北京第一条地下铁路，也就是中国第一条地下铁路， 1969年10月1日第一条地铁线路，建成通车。为建国二十周年献了份厚礼。
据承担此项任务的铁道兵第十二师陈恒彩（职务不祥）1968年9月20日日记记载：
一期任务：
四零一工程（代号），全长22.9公里，有地面车辆段一处；地下车站16座。
四零二工程，全长6.1公里，有山岭隧道2座，停车环线一条，地下车站3座。
造价每公里1，700万元，总投资56.909万元。
二期任务共四条线：
1、府佑街专用线，八角村支线，北京站至热电厂线，共长约33公里，初步估算投资56.737万元。
