火箭增加了故障检测系统和逃逸系统。使火箭的可靠性由91%
增加到97%
，使航天员的安全性提高到99.7%
。由于天宫一号不是载人的，实现电子设备的小型化和多功能化。这次因为不载人，就没有必要安装类似于避雷针的逃逸塔和故障检测系统。若增加一个逃逸塔不但制造成本高，还增加了很多的重量，相对降低了费效比。8
吨级的天宫一号维持在340
公里高度的神舟飞船轨道上，较极端的情况下轨道维持需要1.6
吨推进剂，若在400
公里高度轨道，则同等条件下只需要800
多千克。
按照规划，在正式发射构建空间站之前，除了天宫一号，2013
年和2015
年将分别发射天宫二号和天宫三号2
个空间实验室，对所有技术进行验证。从目前的资料看，天宫二号和天宫三号在设计上与天宫一号大同小异，都是8.5
吨级的空间实验室。天宫二号将主要开展地球观测、空间应用技术和航天医学等试验，天宫三号空间实验室将主要验证再生生保关键技术、航天员中期在轨驻留、飞行器长期在轨自主飞行和货运飞船在轨试验等技术，还将开展部分空间科学和航天医学试验。货运飞船将使用新型长征二号2F/H
火箭发射，使用YF-100
液氧煤油发动机代替了原有的肼类发动机，发动机比冲更高，火箭起飞推力也更大，因此具有更大的运载能力，近地轨道运载能力分别为货运13
吨和客运12.5
吨。
2011.9.24
