三问：市民在逃难，政府在哪里？
夜间多张网络图片显示，深夜城区道路上挤满了逃难的车流。在一个汽车社会，私家车成为摆脱恐惧和潜在危害的工具。
这样的场景似曾相识。2011年2月10日凌晨两时许，有人传言，江苏响水陈家港化工园区大和化工企业要发生爆炸，导致全县10余万民众产生恐慌情绪，连夜逃亡。
令人费解的是，这样的情景同样出现了在天津这样的一线城市。
任何灾难中，真正击垮人类的不是伤亡，而是恐慌，因此，在任何灾难发生后，第一时间缓解民众恐慌情绪，是政府的应尽职责。
发生重大突发事件，政府的职责不只是抢险灭火，而是应该有一套全面的应对机制。如何安抚民众，消除社会恐慌情绪，都应该在爆炸发生之后，迅速激活。但遗憾的是，昨夜天津方面的相关应对，付之阙如。
四问：爆炸是否与化工围城有关？
这次，我们不难看到，危险化工品是爆炸的引线。
但在爆炸发生前，危险化工品早已大规模登陆天津港口码头，天津已经面临化工围城的局面。
据报道，2010年，天津百万吨乙烯千万吨炼油项目投入商业运行，天津建成了天津原油商业储备基地。当年度，仅南港工业区仓储物流组就已经拥有了中石化、中石油、泰达蓝盾、北方石油、京海石化等五个项目，项目库容总量达605万立方米。
因此，当时有媒体判断，滨海新区和南港工业区将成中国石化物流重镇。
