业内：标准缺失，法律应堵住安全漏洞
“现在很多专业做二手车的经销商，尤其是像我们做得比较大的，都不收泡水车。”郑州腾发名车广场负责人苏志伟表示，现在郑州正规的二手车商大多会完全拒绝泡水车的销售，无论是泡水程度较浅的涉水车，还是泡水严重的半泡、全泡车。“现在都在传近几年二手车碰不得，我们更不想碰泡水车。”苏志伟说。
河南省二手车流通协会会长王俊海表示，根据涉水的程度，泡水车可以被划分为涉水、半泡和全泡三种类型，目前国家并未明文规定一律禁止销售泡水车，因此对于涉水和半泡的车辆而言，在经过严格规范的维修整备，并通过专业检测后，是可以进入二手车市场的，“但全泡水车辆能否被划入二手车流通范围、能否上路行驶，目前还没有明确规定，只有在法律法规上立起硬标准，才能堵住道路安全上的这个漏洞”。
据了解，目前我国二手车交易实行的仍是2005年的《二手车流通管理办法》，其中没有对泡水车的交易进行明确说明。2013年年底，国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》，要求二手车鉴定评估中需评估是否有水泡痕，然而并未制定鉴定评估标准等关键环节的规范。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。
四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。
五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。
六、本通知没有调整的内容和其他类型的汽车(包括右置方向盘汽车)，仍按照国家经贸委等部门《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》执行。
“现在很多专业做二手车的经销商，尤其是像我们做得比较大的，都不收泡水车。”郑州腾发名车广场负责人苏志伟表示，现在郑州正规的二手车商大多会完全拒绝泡水车的销售，无论是泡水程度较浅的涉水车，还是泡水严重的半泡、全泡车。“现在都在传近几年二手车碰不得，我们更不想碰泡水车。”苏志伟说。
河南省二手车流通协会会长王俊海表示，根据涉水的程度，泡水车可以被划分为涉水、半泡和全泡三种类型，目前国家并未明文规定一律禁止销售泡水车，因此对于涉水和半泡的车辆而言，在经过严格规范的维修整备，并通过专业检测后，是可以进入二手车市场的，“但全泡水车辆能否被划入二手车流通范围、能否上路行驶，目前还没有明确规定，只有在法律法规上立起硬标准，才能堵住道路安全上的这个漏洞”。
据了解，目前我国二手车交易实行的仍是2005年的《二手车流通管理办法》，其中没有对泡水车的交易进行明确说明。2013年年底，国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》，要求二手车鉴定评估中需评估是否有水泡痕，然而并未制定鉴定评估标准等关键环节的规范。
车辆报废的条件有哪些
一、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。
四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。
五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。
六、本通知没有调整的内容和其他类型的汽车(包括右置方向盘汽车)，仍按照国家经贸委等部门《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》执行。
