显然，种种迹象表明，问题电缆事件中，绝不只是奥凯公司一家有毛病、有猫腻。这背后，很可能涉及安全生产、生产监督、标准检测、招投标工作、维护管理等环节的“整体失灵”。也就是说，并不能完全排除举报信中提及的权钱交易、利益输送等违纪违法问题的存在。要知道，奥凯公司之所以能“一路绿灯”，跑进各地地铁等重点重大工程，恰恰是因为每一个“红灯”的“熄火”。以上各环节中，但凡有一个“红灯”管用，公众就不必为出行安全提心吊胆。遗憾的是，或是牵涉面太广、利益掣肘太多、监管力量滞后等原因，问题电缆还是大摇大摆走进了各地的地铁之中。
这是让人真正忧心的地方。近些年，随着城市化进程的迅猛发展，各地地铁轨道交通的热情如火如荼。这其中，既有城市发展的实际需要，也有某些城市管理者的政绩冲动。然而，问题电缆事件警示我们：城市地铁等重大工程设施的建设，须等一等公共安全和公共利益。无论何种发展，“人”的安全和利益都是第一位的。不论何时何地，一旦对某些“魔鬼细节”放松放纵，就是对千千万万市民的不负责任，就是对发展初衷的背离。
从这个意义来说，问题电缆事件必须祭出最严的问责和整改措施。只有不手软，不心软，追责到每一个违法违纪乃至失职渎职者的头上，才能惩前毖后、防微杜渐。不过，相比个案意义的查处和追责，全社会整体的生产标准体系、公共安全体系的建设更为重要。否则，今天是问题电缆，明天可能就是问题车门、问题设备……而如何从根本上扎稳安全生产、规范生产的篱笆，构建维护好公共安全和公共利益的细密制度，是比问题电缆更重大的一个“问题”。
