但历史往往是健忘的，在克拉玛依大火16年之后的今天，“让领导先走”非但没有绝迹，反而在全社会大行其道，而且越走越远。去年5月，29岁的湖北宜城市长周森锋出行还需要别人打伞被舆论披露，引发社会强烈质疑。今年5月12日汶川大地震纪念日，昆明一所中学地震演习设领导专用通道，学生“老厕所”在他的QQ空间写下日志《领导来了，地震逃命走这边，演习还是演戏》。在不少学校，每逢领导前来检查工作，学生就被提前动员迎接领导检阅，领导被教育工作者塑造成高人一等的“大人”。
为了将“让领导先走”落到实处，中国16年公车改革的成果是年支出增加到近2000亿元，公车成为领导特权的象征，也成为腐败的加速器，甚至如河南洛宁县邮政局长谷青阳般酒后驾车夺去五条人命，将公车变成了杀人机器。
更多领导在“让一部分人先富起来”的财富赛跑中快人一步，将“让领导先走”演绎成“让领导先富”。在湖南小伙戴海飞竹子造出的“蛋形蜗居”无处栖身的当下，上海纪检部门打算对低价房优惠超过50万元的官员房子逐一审核，后因工作量太大不得不改成100万元；上海两千市管干部被要求自觉申报房产，结果有主动上报家庭房产十几套的官员；上海市住房保障和房屋管理局原副局长陶校兴除受贿一套价值千万元左右的别墅外，手中一共握有29套房屋。要问如今的领导到底有多富？人民网11月14日披露前深圳市长许宗衡贪污达20多亿元，自诩“共和国长子”的中国石油化工集团公司原总经理、中国石油化工股份有限公司原董事长陈同海受贿近2亿元。
