这样的道路即是日本第55届首相石桥湛山早在1912年为日本设计的“小日本主义”。石桥基于古典自由主义经济理论和对世界经济全球化的预期，提出自由贸易和工商立国主义的主张——通过正常自由贸易，既可以获得全球资源，也可以获得全球市场，认为日本完全可以走一条放弃扩张领土、赢得和平同时又建设一个欣欣向荣的日本的道路。
在相继取得甲午战争日俄战争两场战争胜利后，日本举国进入癫疯状态。正是在世人皆醉状态下，石桥以《东洋经济新报》为阵地，反对干涉中国内政，1911年就明确提出了“小日本主义”。从1912年开始，他先后执笔撰写了《欠缺智虑的国民》、《放弃满洲论》等社论。更神奇的是，1920年，石桥湛山在《日美冲突的危险》一文中，明确指出日美两国不断朝帝国主义的方向发展，如果在中国迎头相撞，肯定会导致冲突，战争难以避免，而日本必惨败而亡国。
事实证明，后来日本的发展完全印证了石桥的判断。但进入九十年代，经济泡沫的崩溃，让日本整个国家陷入萎顿，富国之路亦遭重挫，三年前还将霸占了几十年的全球第二大经济体位置拱手让给了一贯轻视的中国，使这个亚洲最优秀的民族领略“第二次战败”的耻辱。是可忍孰不可忍，毋庸讳言，日本再一次走到了国家转型的十字路口。
把日本国家绑在安倍号战车上，这无疑是安倍晋三最想做的。不论是以首相身份身穿军服出现在日本军车上让民众拍照，还是登上的空中自卫队731号飞机，更罔论山呼天皇陛下万岁，无不是向全世界昭示安倍的历史观。8月16日，《读卖新闻》用社论的方式“抨击”朴槿惠对日本在历史问题上的批判，间接地支持了安倍的主张。
