朝鲜有一个神话：有两条龙潜心修炼，希望有朝一日能修成正果。当修炼期满的时候，玉皇大帝派使者送下了一颗升天如意珠。很久不见龙到天庭报到，玉皇大帝很是疑惑，便派人去查看。原来两条龙兄弟，相互谦让，谁也不肯舍对方而去。玉皇大帝为这种仁让美德而感动，立即又送去了一颗升天如意珠，于是，两条龙兄弟同时升天。
神话是动人的，但是现实的故事确是悲惨的。上汽双龙共同修炼不过四年，就掰了。
其实，这个悲惨的结局因素就埋伏在开头。
首先是战略问题。为什么通用和福特都想争购大宇？这就涉及跨国公司的全球战略。最初大众与上汽签订合同之前，也在与韩国公司谈合作，因为有了上汽，才放弃韩国。哈恩在《我在大众40年》中说：“70年代下半叶，大众集团在亚洲创建第二根支柱的考虑渐渐成熟起来。”在同韩国接触无果之后，大众开始同中国会谈，几年之后建立了上海大众。
当初奔驰集团的施伦普也有一个全球战略，其中在亚洲有两个主要的支点：现代和三菱。但是由于后来现代独立了，而股东们都反对给三菱输血，所以施伦普的全球战略就此寿终正寝。
通用和福特为什么争夺大宇，是因为要在亚洲建立重要的小型车研发和生产基地，而目标是中国市场。大宇被收购之后，就成为通用全球九个研发基地之一。
