而哈罗单车一旦被永安低碳收购，除了可以壮大自己在二三线城市的共享单车力量，更有可能哈罗单车也跟着永安行一起做差异化竞争之路，就是将部分业务再转向公共自行车领域。公共自行车主要是做从社区到地铁或公交的最后一公里的问题。目前整个二线城市公共自行车市场需求更大，且少有竞争对手，这对于提升哈罗单车的业绩带来难得的契机。
当别人都在争夺一线城市共享单车市场份额时，哈罗单车却关注的是二三线单车市场。当别人都因经营不善而退出之时，哈罗单车却在想如何打造多元化出行方式，让人们获得全方位的智能出行的体验。此外，之前收购哈罗单车企业的母公司就是永安行，而永安行则多年专注于共享自行车，而未来哈罗单车的部分业务也可能转向共享自行车。
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