“朔天运河”（指郭开等人提出的大西线调水）把调水的范围扩大至长江流域以西的澜沧江、怒江、雅鲁藏布江流域。其基本构想是，除了长江流域之外，还要在雅鲁藏布江、怒江、澜沧江上筑坝，雍高水位，然后开凿隧道，打通雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江之间的分水岭，借助水位落差引水入黄河。
对于朔天运河方案，原水利部长汪恕诚，以及当年力主三峡工程上马的水利专家潘家铮、钱正英，都曾毫无保留地加以反对。潘家铮说：“我们以往总是强调要征服自然改造自然，吃了不少亏，欠下不少债。现在应该认识到对自然的索取和改造不是无限制的，要学会适应自然，与自然协调共处，从雅鲁藏布江调水到新疆之类的事，还是和在喜马拉雅山上开个缺口、把印度洋暖流引进西北一样，先作为科幻小说为好，对它的评价是一副对联：‘画饼充饥’、‘信口开河’；横批是‘痴人说梦’”。
2017年的“藏水入疆”
最近出笼的“藏水入疆”方案更让人咋舌，声称要在雅鲁藏布江大拐弯顶点至青海格尔木之间开凿长750千米、横贯青藏高原的隧道，不仅引雅鲁藏布江之水，沿途还要开凿多个斜井，将帕隆藏布、怒江、通天河等河水也导入隧道。“藏水入疆”声称利用海拔自然落差引水，但雅鲁藏布江大拐弯附近的河谷海拔大都在2000米以下，而格尔木一带的海拔为2700多米，不知由此至格尔木的自然引水落差从何而来。
藏东南高山峡谷区，是地震、山崩、滑坡、泥石流等地质灾害高发区，尤以雅鲁藏布江大拐弯地区为甚，历史多有强震、山崩堵江、溃坝成洪的案例，在此进行如此大规模的工程施工，将付出难以想象的环境成本与经济代价。
