6
月份开始进出口贸易总值增幅下降引起的。这一现象充分说明人民币升职、反倾销争端、产品安全、出口退税削减等政策对我国外贸产业影响逐步显现，出口增速放缓，虽然月度顺差在总量上仍然高于
2006
年及以往任何一个历史时期，但月度顺差的差额明显下降。考虑到第四季度属于出口旺季，加之近一段时间政府对产品安全问题的外交斡旋，估计出口增幅不会持续下滑，可能保持自
6
月份以来每月过千亿的出口额，按此推算保持
6
－
8
月每月顺差平均增幅
4.4%
的速度，则年末顺差将达到
2730
亿美元。介于
12
年和
21
年顺差全年平均
19.45
％－
53.33
％之间，差额
2119-2720
亿美元是完全正常的发展状况。如果低于
2119
亿美元也就是年顺差低于
19.45%
或者高于
94
％（
94
％是差额连续过千亿之后
2005
年至今的增长率水平），则意味着出口出现危机。
三架马车内需受制于社会保障落后的限制，投资受制于污染和安全生产问题的限制，如果出口再出现危机则中国的经济快车可能会出现急刹车，为预防此种宏观经济的风险应当密切关注海关的进出口数据，如果
