西安有个老飞机场

位于城西郊的西关机场也不例外，同样是建在荒野里，那么它岂不就是人们眼底的一个远离城市的飞机场么？     考古学在考据远古地质文化层时，是纵深向下挖掘的。而我这里说一句“怪话”，西安自隋、唐、宋时以来的地质文化层则似乎是平面铺排而非向下。当然这只是我的形容罢了，因为在漫长的千年发展史内，西安的地表人文就经历了你来我往，似乎跑马灯一般的轮回，无须深掘，便见分晓。拿最近我著文所提到的《史上世界最大超市正在恢复建设中的
》里唐长安“西市”来说，那座中国古代，乃至当时世界范围内唯一最大的“超级国际贸易市场”其位置就在今天的西关机场南侧紧邻。年初我去西安做商事，特意去了居住唐“西市”北侧的同学家中，通过窗户拍摄了“西市”被挖掘重建的考古现场[见下图]。“西市”是被一场大火焚毁。同期有位于西安东南“乐居场”一带的
“东市”亦同样命运。简单讲“东市”为贵富商贾所居，“西市”则为平民市场，两市同样交易着世界性质的贸易活动。而焚毁以后的东西市则荒芜千年，直至上世纪二十年代又有了西安的西关机场……     到三十年代西关机场又成为了众所周知的西安事变遗址之一。1936年12月25日张学良紧急护送蒋介石飞往南京，所离空港正是在此。这里不做赘述，可见《中国航空大博览》上卷108页有详细图说[见图]。     风云半世纪的西安西关机场已经成为被淹没在城市楼群之中的一座极具危险的飞机场。每遇雾天，便要关闭空港，即使是最先进的自动导航飞行也无能为力。而面临着日益成为国际活动频繁的西部大都市境遇。西安西关机场最终永久性被关闭，而是在40公里以外的咸阳市开辟了新的“西安（咸阳）国际机场）”。