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进口车①|赵丹:欧版豪车是如何卖到国内的

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进口车①|赵丹:欧版豪车是如何卖到国内的
不过国内买家的个性化风格也在变,前几天一个客户和他妈妈一起到欧洲旅行,顺便给他妈妈买一辆车,为了好开、好停,他们专门选体型较小的smart。但是车有点小,显得低端不够面子,怎么办呢?就去改装,他们到巴博斯,这是奔驰下面最大的改装厂去改装,巴博斯是全球著名的个性化汽车品牌。在这里改装不是改外观,而是改汽车的线路、动力这些。smart原价3.5万欧,改装后车价升到了5.5万欧。改完后车的牌子也变了,直接挂巴博斯,这样车的辨识度就高了。还有一个客人买了奔驰G500,原来是20万欧元的定价,一顿大改装之后车价变为40万欧元。改装车的外观要变,动力要增强,还要改发动机,所以这种车只能通过外商自带才能进入中国。
有钱人来欧洲买的东西多,买车之外,还有顺带买房子、买酒庄、城堡、岛屿的。这些东西并没有想象的那么贵,有的酒庄就是60万欧,地中海的岛屿有的也不贵。有些客户组团来,我们给他们租一个奔驰车队,让他们一边看一边游。
经过这些年的进化,国人买豪车的目的开始变化,已经不单是运到国内去显摆,有些人是真心喜欢车,享受好车的极速。有个富二代,花250万欧元买了辆布加迪,不运回国内,直接挂德国的车牌,放在德国玩。说实在的,这种车在国内不太好开,车速起不来,豪车就没什么实际意义,而在德国公路上汽车不限速,豪车的价值就能体现出来。全世界的豪车百分之80都是德国的品牌,这其实也是高速不限速的原因之一。当然德国的车质量也好,有对德国老夫妻买了一辆奔驰G350,全世界到处旅游,开了80万公里,车况还很好,厂家直接给他们一辆新车,奔驰博物馆把旧车收藏了。

进口车①|赵丹:欧版豪车是如何卖到国内的


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