3、2001年4月1日,编号81192的飞行员王伟再也没有返航,他的生命永远定格在33岁。那本是一个普通的日子,却因为美机的悍然入侵而变得不再普通,4月1日请记住编号81192。英雄被铭记,因此,在每年的4月1日,都有人殷切地呼唤:“81192,请返航!”:
@央广军事 微博在31日晚间发起了微博话题“4月1日请记住编号81192”,迅速获得了超过70万的阅读量,讨论数迅速破千。
@共青团中央 官方微博在时针进入4月1日零点时分发布图文消息“81192,我们永远等你返航!”
@中国反邪教 官方微博在转发纪念视频同时,在微博中写道:“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,你们继续前进!”……很多人记得,有一个编号,叫“81192”;有一个英雄,叫王伟。铭记:英雄从未远去,我们不会忘记!
@央广军事 发布视频加图文消息:2001年4月1日,中国南海。为捍卫祖国领空,飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞,不幸罹难,编号81192的战机,再也没能返航。19年前,中国军人开着并不先进的飞机,以生命为代价喝退来犯之敌。19年间,中国国防力量每一天都比过去更强大!81192,请返航!祖国强大了,我们来接你回家...
4、81192撞机事件后,美国EP-3飞机侦察机头部受损,强行迫降于海南陵水海军机场。那段时间,海南天气变化无常,时而烈日炎炎,时而阴雨绵绵,还有台风将至的消息。这架飞机一直尴尬地趴放在我们的机场上,早已失去往日那种神气,81192事件美国飞机只能等待着被大卸八块的命运;
5、01年6月15日,美方派出的负责拆解飞机的12名技术人员乘坐美方专机,抵达海南三亚凤凰国际机场。6月18日,拆运工作开始并被全程录像。拆解工作持续了十多天,直到6月29日中午才全部结束。81192事件在飞机拆卸的过程中,安—l24运输机先后将已经拆卸下来的飞机起落架、天线和机翼等部件,分批运回美国;