中国的航空母舰梦不是来自今天，而是来自中国历史上那些具有民族梦想的人物。郑和下西洋的帆船，早于哥伦布，却没有变为中国航空母舰，留下的是一个民族对于海洋的叹息；郑成功收复台湾，同样是中国海洋作战的典范，也没有呼喊出中国的航空母舰，留下的是一个民族对于海洋梦想的幻影。至今背着卖国贼骂名的李鸿章，曾经创造了一个实力强大的北洋海军，当时拥有排水量近7500吨的铁甲舰，还有数量相当震撼亚洲的巡洋舰和鱼雷舰。当时北洋海军的军力在世界排第六位，亚洲第一位。但在和日本海军的海战里丧失殆尽，把中国固守自己海洋的梦想也丢进了大海，换回的是一些丧权辱国的条约。
中国近代史上的堂.吉诃德梁启超坐着外国的轮船流亡日本，也是中国海权第一的呼唤者，一个书生的梦想在风雨飘摇的年月，也只是一片孤独的帆影，滑落在近代史的缝罅里。孙中山一生很长时间在大海上飘摇，何尝不知道军舰是护卫领海的猎豹，是跻身世界强国的的必需，但是，那个风雨如晦的年月，孙中山的梦想更是一个智者的狂想，从空想出发达到的还是空想。就是蒋介石，也是中国航空母舰的梦想者，1928年，就有有识之士像蒋介石提出制造一艘航空母舰来护卫中国的海洋，蒋介石何曾不动心，但是一艘航空母舰在当时需要2000万元，这个数字是何等的庞大，蒋介石也只能望舰兴叹。蒋介石的海军部长陈绍宽一生都做着中国的航空母舰梦，最后死在梦想里。1943年，侵略中国的日本已经快要投降了，陈绍宽还是对于从海洋上来的日本人充满了仇恨，他知道日本人侵略中国，都是坐船来的，假若中国有航空母舰，日本人无论如何也不会那么快就来到中国。
