从2008年我国“4万亿”的投资开始，这么多年来，我国很多地方的发展模式就是不断投资“铁公鸡”项目，不断的投资房地产，不断的投资基础设施建设。而在政府“卖地”有钱之后，或者通过各种形式的发债“腰包鼓胀”起来之后，软约束之下政府的这些投资项目，缺乏可行性测算，缺乏成本效益的思维，缺乏投资收益的理念，只是一味的求发展，一味的求GDP增长。
如此的结果就成了很多如鳌江火车站样的“好看不实用”，纯粹是“浪费”的“铁公鸡”项目。其实，从网友曝光的图片可以看出，很是宽敞的车站广场上，晾晒的几乎都是稻谷，偶尔中间留出不到一尺的道路，也就三三两两的个位数的旅客。正如当地城管部门所说，农民们缺乏足够的晾晒场地，好几年就这样了。是啊，农民的土地都被当地政府以政府建设的名义“廉价”收购走了，农民哪里来的土地，哪里来的晾晒场？
显然，与其平整宽敞的水泥地白白的闲置着，真的还不如让农民利用一下。当然了，也就是水稻收割后晾晒一下，除此以外的其他时间里，广场依然是政府的形象工程与门面，依然只有很有限的旅客出入。尽管国内有很多飞机场或者火车站所在的地方政府，为了寻求多开车次和航班，都是掏腰包“补贴”铁路公司或者航空公司。“政府补贴”到位了，有航班或者车次，而一旦“补贴”没有了，出于经济利益的考量，哪怕是国企或者央企的铁路公司和航空公司也就停止运营了。
