当王老到达广州白云机场，看着停机坪上一排排整齐的战鹰时，他的心中着实没底，大有老虎吃天无处下口之感。"这个师长该怎么当呢？"王老笑着说"我根本不懂飞行啊，这么近距离接触飞机还是第一次。哎，没得办法，硬是逼上梁山。"
好在空军当时有条规定，人过了三十就不准学飞行了，加之王老又是师长，就只好担任指挥员。"要不是我那时30出头了，还真有些心痒手痒呢。"王老嘿嘿嘿地直笑"那好嘛，我就只好搞指挥这一套。当然搞指挥你也得对飞行技术和术语懂啊，不能随便乱下命令。怎么办？我得学，我们有几个苏联顾问，他们都是专家和飞行员出身，不懂就请教他们"。
广州的初春已进入梅雨季节，这对靠天吃饭的航空兵无疑是残酷的。十八师向军委空军提出加速训练的几点建议，争取可飞天气。建议很快得到批准，空军决定将空六师和十八师的各类指挥人员与飞行部队进行对调，飞机、机务供应、保障等部门一律就地互换使用。
1952年3月6日
，18师有关人员到达沈阳市于洪屯、东塔两机场，在空6师的协助下，加速战前训练。但沈阳的基础设施差，教员少，教练机更少，技术、器材保障都面临着难以克服的困难。飞行员在战斗机上总共训练不足三、四十小时，有不少飞行员还没能放单飞就上了战场。
"空军是个技术兵种，他的技术不像陆军，你来报个名，扛个枪，穿个衣服就行了。空军他要飞啊，飞机还要维修啊，所以说建设空军不是那么容易的。可是当时朝鲜战事紧，由不得我们啊，折腾了半年，才打下他妈敌人6架飞机"。王老今天说这番话时还透着些许无奈和遗憾。
