或是如此之简单？视人民是什么了？汶川地震的救助工作才是中国的奇迹 ！同样汶川震后的建设是让我们看到了国家对人民的关怀和帮助，省市对口援建更是体现出了国家领导人的谋略及全社会给予国家的厚望。汶川震后的重建也让我们看到了国家给我们人民的满意答复！但是这些救助与重建帮助是国家应所表现的责任。因为这是国家必须而且是有责任去完成这些的，就如我们是这个国家的孩子，如果做为国家的孩子受了伤，孩子的父母不去照顾不去帮助？那我们还需要什么样的父母？相比7.23动车事故，为什么铁道部不把它看成自己的孩子一样！仅仅一天就开始停止搜索生还者！如果这两趟列车里有铁道部高官的某娘某爹，某老婆，某情人，某孙子，某儿子，那结果会是这样的？ 我想是这样的：找！给我掘地三尺也要给我找到，活要见人，死见尸。（写到这让我想起了另一段故事，94年新疆克拉玛依大火，火灾造成325人死亡，132人受伤的惨剧，死者中288人是学生，另外37是老师，家长和工作人员。
而当时明明可以让那288名学生逃命的`，但当地的官员却是第一批人群离开的，却让那些学生成了牺牲品，因此火灾后有怎么一句话，事故爆发后得先让领导先走！）
截止26日，铁道部到现在都没有公布死亡者的名单，35人？真的才35人？特色中国下特色环境，一辆列车定员118人，印度可以载200多人，中国可以载满200人！这是不争的事实！坐过列车的人都知道`。在印度列车事故当家常便饭，没有办法技术摆在那里的！而中国不一样，虽然不是家常便饭但至少能吃上几口的饭。动车车票是实名制，只要一查就可以知道的，可为什么到现在都不愿意公开有多少人死亡或死亡者的名单？
