我的文友李先生前天在东方网发了篇文章《还有何处用了问题电缆》。他在文中说，“对于问题电缆的生产与供应商必须严厉查办，然而，比法办与道歉更重要的则是，此类问题电缆恐怕还另有去处”“有关方面必须从保护人民生命财产安全的高度，顺藤摸瓜，逐一进行排查了解，看看此类问题电缆还用在了何处”。
西安地铁三号线2012年全面开工，2016年11月8日正式运营，其使用不合格电缆一事，之所以最近才暴露，源于一名自称“奥凯电缆员工”的网友在网络上发了题为《西安地铁你们还敢坐吗？》的帖子。这名“奥凯电缆员工”揭露道，“西安地铁三号线存在安全事故隐患，整条线路所用电缆偷工减料”。
在地铁中使用不合格电缆，谁听了不愤恨？可是，愤恨之余，我与李先生的想法不同，尽管我也知道，这种不合格电缆绝不仅仅被西安地铁使用了。比如，成都地铁方面已经承认，其建设中也使用了这种不合格电缆。我想问的是，西安地铁使用的不合格材料中，只有问题电缆一种吗？我之所以这样问，是在事件曝光后，陕西省、西安市所表现出的急于“灭火”言行，着实让人恼怒。
也许有人会说，事件发生后，陕西省、西安市处理问题积极，其态度无可指责。可我不这样看。有关方面的言行，确实看似诚恳、负责任，只是透过表面，就能看到一种极不正常的心态，一种想掩盖实质、害怕“拔出萝卜带出泥”的心理。
这种不正常首先表现在请专家表态上。问题刚刚暴露，西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室教授郑晓泉就表示，“问题电缆只限于地铁三号线部分产品400V辅助缆线以及120V信号控制电缆，不涉及机车牵引1500V直流动力系统，因此不会影响机车安全运行与
