更换天然气罐的时候会有运输车进来，一搬这种货车车体都很长。拿天嘉宜公司来说，虽然天然气罐的固定位置与固废车间距离是安全的，但是送气的货车在行驶、掉头的时候，难免会与固废焚烧车间离的很近。媒体报道里，爆炸时有天然气车出入。按照安全规范来说，这类车辆进厂时，需要进行防静电处理。我不清楚，在天嘉宜是否有这类相应的措施。
如果车辆产生静电，废料有可能会被引燃引爆。一旦固废车间起火或爆炸，天然气罐也有被引爆的风险。从爆炸后的航拍图上看，天嘉宜的天然气罐已经炸没了，一个气罐储量大约是4000立方，威力是十分可怕的。
另外我觉得，最不稳定因素其实是人。比如说一个运送天然气的物流公司，他可能有10辆或者20辆车，每辆车的司机工作方式和习惯都不一样，他到了新的一个地方送气，可能对这个工厂
的环境，安全范围都不是很清楚。当然，这只是我的推测。
除了天然气罐车以外，化工厂内还有运送废料的叉车，这些叉车也是外包的车辆。叉车将废料从车间运送到固废仓库，再运到焚烧炉。我到响水的厂区出差时听人谈起过，很多工厂的叉车都是向附近村里租赁的。按道理说，这些长期在厂区工作的车辆也应该做防火处理。
伤者被从现场救出
被“赶过来”的化工厂
如果车辆产生静电，废料有可能会被引燃引爆。一旦固废车间起火或爆炸，天然气罐也有被引爆的风险。从爆炸后的航拍图上看，天嘉宜的天然气罐已经炸没了，一个气罐储量大约是4000立方，威力是十分可怕的。
另外我觉得，最不稳定因素其实是人。比如说一个运送天然气的物流公司，他可能有10辆或者20辆车，每辆车的司机工作方式和习惯都不一样，他到了新的一个地方送气，可能对这个工厂
的环境，安全范围都不是很清楚。当然，这只是我的推测。
除了天然气罐车以外，化工厂内还有运送废料的叉车，这些叉车也是外包的车辆。叉车将废料从车间运送到固废仓库，再运到焚烧炉。我到响水的厂区出差时听人谈起过，很多工厂的叉车都是向附近村里租赁的。按道理说，这些长期在厂区工作的车辆也应该做防火处理。
伤者被从现场救出
被“赶过来”的化工厂
