1913年3月，孙中山乘坐“巴拿马丸”回沪时，与船上的海员合影留念
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2．海员公益社的成立
1914 年 9 月，“俄国皇后”号（Empress of Russia）邮轮上一位名叫麦成的海员工人染病，船到日本神户港时被送上岸留医。但当他病愈出院后要求回船工作时，被公司以其身体衰弱为由拒绝，只得流落异国行乞街头，幸得一位华侨收留。不久，“俄国皇后”号（Empress of Russia）邮轮又途经神户，麦成向船长要求复职，船上中国海员也向船长求情，船长才答应了麦成的要求。麦成事件使海员们深切感受到必须建立一个团体，互助互救，生活才有保障。同年底，“俄国皇后”号邮轮航至温哥华时，海员吴渭池等在船上组织召开了中国海员大会，到会海员 200 人。吴渭池报告了麦成的遭遇，建议在船上建立福利组织，得到大多数海员的赞成。会上随即拟定章程，通过了成立“海员公益社”的决议。
章程规定每个社员每航次缴纳社费1 元；凡社员在航行中遭遇意外的疾苦，大家要互救互助。如有人途中重病入院，由公益社拨给30 元保障生活，其他津贴则酌情而定。公益社成立不久，该轮海员刘达潮又领导大家建立了民声社，开展船上戏剧活动。公益社的开办和船上戏剧活动的开展，使“俄国皇后”号（Empress of Russia）上海员的生活和思想感情发生明显变化。海员们越来越关切自己的命运，越来越多地谈论国家大事和前途等问题。“俄国皇后”号（Empress of Russia）邮轮的创举，立即获得昌兴轮船公司属下 9 艘货船的同行热烈响应。
