出租车
虽然好多年没有乘坐出租车了，但是我本人不得不吐槽各种出租车的弊端，尤其是在车站附近的出租车，天价价格，拒载，甚至中途加价等现象相信很多朋友都会遇到过，这也说明了行业监管的问题。如果刘振华是一个出租车司机，然后出租车公司能不能极速的查到司机的信息，以及是否会悬赏高额金额来全民协助警方破案我不敢妄断，但是个人感觉在透明度影响力上是肯定不如滴滴的。并非一竿子打死所有出租车司机和出租车公司，大家可以发表自己的意见。
如果受害人遇到的刘振华是其他平台司机会是什么情况呢？
国内目前的出行平台已经很多了，除了滴滴之外还有曹操，美团，滴答，神州，易到等各种平台，监管部门针对司机的入门是有严格要求的，试问所有平台的司机都是经过严格认证才能加入吗？答案肯定是否定的，不管哪个平台都是在发展过程中，不可避免的会有各种漏洞，所以我们也不能说这个事情出在滴滴平台，滴滴就是个坏平台，至少从公平的角度来看滴滴市场份额最大，司机群体最大，出现意外的几率肯定是最大的。
那么受害空姐乘坐的如果是刘振华的黑车，会有什么结果呢？
虽然好多年没有乘坐出租车了，但是我本人不得不吐槽各种出租车的弊端，尤其是在车站附近的出租车，天价价格，拒载，甚至中途加价等现象相信很多朋友都会遇到过，这也说明了行业监管的问题。如果刘振华是一个出租车司机，然后出租车公司能不能极速的查到司机的信息，以及是否会悬赏高额金额来全民协助警方破案我不敢妄断，但是个人感觉在透明度影响力上是肯定不如滴滴的。并非一竿子打死所有出租车司机和出租车公司，大家可以发表自己的意见。
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国内目前的出行平台已经很多了，除了滴滴之外还有曹操，美团，滴答，神州，易到等各种平台，监管部门针对司机的入门是有严格要求的，试问所有平台的司机都是经过严格认证才能加入吗？答案肯定是否定的，不管哪个平台都是在发展过程中，不可避免的会有各种漏洞，所以我们也不能说这个事情出在滴滴平台，滴滴就是个坏平台，至少从公平的角度来看滴滴市场份额最大，司机群体最大，出现意外的几率肯定是最大的。
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