这是一部概念车，在2005年的日内瓦举行的车展上展示的，第一次把驾驶位和副驾驶分开的车，由兰博基尼和奢侈品爱马仕公司联手打造，是一辆超级跑车，现在存放在兰博基尼博物馆内。
四、奥迪派克峰 (2.7亿元)
这辆车其貌不扬，看起来仅仅只是普普通通奥迪的SUV，世界上是一款运动型的、多功能的概念车，它融入了汽车不同领域的各种顶级设置，成为了目前最高水准造车技术的代表，非常强大的一款车。
五、法拉利限量跑车 (1.2亿元)
BBC曾经想要租借这辆车过来测试并制作一起汽车节目，但是如此挥金如土的集团也没办法承担这辆车的保险费用，所以没有办法实际驾驶它。这辆车全球只有一辆，是法拉利制车工艺的最高水准，价值也是非常不非了。
六、柯尼塞格CCXR (4700万元)
四、奥迪派克峰 (2.7亿元)
这辆车其貌不扬，看起来仅仅只是普普通通奥迪的SUV，世界上是一款运动型的、多功能的概念车，它融入了汽车不同领域的各种顶级设置，成为了目前最高水准造车技术的代表，非常强大的一款车。
五、法拉利限量跑车 (1.2亿元)
BBC曾经想要租借这辆车过来测试并制作一起汽车节目，但是如此挥金如土的集团也没办法承担这辆车的保险费用，所以没有办法实际驾驶它。这辆车全球只有一辆，是法拉利制车工艺的最高水准，价值也是非常不非了。
六、柯尼塞格CCXR (4700万元)
