但不久，飞机来到银河轮上方的低空盘旋，离桅顶只有十来米高，随后舷门打开，一架航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。一个多小时后，直升机通过VHFl6频道向银河轮查问船名、航向、航速、船籍港、货运情况及目的港。出于礼节和商船航行的惯例，船长张如德就银河轮的动态作了回答，并明确表示银河轮在进行正常的商业航运。几分钟后，直升机离开。
12时30分，货轮右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰。舰上导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。军舰从银河轮右舷加速驶过，然后掉转头，在距离4海里处紧随不舍。13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。当天傍晚，“银河号”收到了公司指令。19时30分，迫于各种压力，银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。
“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过zheng府间交涉，又向西南方向移了38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。经过多方交涉，8月20日，一艘阿联酋籍的加水船为银河轮补充淡水，并为船员送来许多新鲜蔬菜、水果，暂时缓解了船员们的生活之困。8月27日，以中国外交部国际司副司长沙祖康为组长的检查团一行16人登上银河轮，看望全体船员。
检查：
第一次：
8月28日，中国同意美国派专家以沙特zheng府技术顾问身份对银河号进行检查，当天上午9点多，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查，为期两天的检查中，除了文具、小五金、机械零件、皮鞋等普通货物，丝毫没有美方所说的化学危险品的踪影。8月30日晚，最后一项货物检查完毕，次日8箱液体化学品化验结果也出来均没有危险品成分，但美方又提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。为尽快查清事实真相，中方同意扩大检查。
第二次：
9月2日到4日上午，美方进行第二次登船检查，银河轮运载的第782个、也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。13时04分，中、沙、美三方在检查完银河轮全部货物的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯。检查结束后，沙祖康对美方人员说：“你们的情报都是一块钱买的吗？
