New Balance在2012年正式推出N2氮气缓震技术,在过去几年里N2氮气技术基本上属于NBx旗舰鞋款的独享。如今的技术下放,或多或少也能看出New Balance在中底技术研发上的无奈与纠结。至于TPU发泡材料,自BOOST开始就注定它将是未来几年里最最重要的中底材料。所以我还是相当看好这对兄弟的组合。FuelCell除了FuelCell中底之外,还在FuelCell与鞋垫的连接处配置了一块REVlite悦轻中底,这块中底的意义多半是为了配合FuelCell的表现,就像adidas Energy Boost在BOOST中底材料上还额外使用一层EVA材料一样。
外底
如果要把鞋重的原因归结于中底一处,那外底肯定不答应,凭什么我橡胶的重量就不算。当然要算,FuelCell的外底虽不是全掌橡胶大底,但厚度却略显惊人。所以它总归为295克的鞋重贡献了自己的一份力量,难能可贵。FuelCell的外底严格遵循了一双速度型跑鞋的设计方向。前掌箭头型的齿纹设计,符合抓地和推地的使用需求。后掌的镂空包裹设计,既满足了四周高摩擦区域的需要,又能将中底的缓冲发挥到最佳状态。现在倒是有点期待这块外底的实际表现了。
fuelcell跑鞋好吗
New Balance Fuel 科技作为本季度 New Balance 跑鞋领域的全新创举,以轻量与能量反馈为两大功能诉求,帮助跑者有效提速,跑得更快。全新推出的 FuelCell 跑鞋搭载创新中底科技,以氮气注入的 TPU 材质提供明显的回弹力,与 REVlite 悦轻材料产生交互作用,优化了跑鞋的缓震性能以及反馈力,跑者起脚后可以立即感受。此外,FuelCell 的鞋面设计灵感源自折纸技艺,动态支撑鞋面搜集大量的跑者数据制作而成,不仅提供了与足部绝佳贴合的特色,更能提升跑步效率。鞋面中间和两侧的几何切割鞋面使得支撑效果得以均匀分布,降低跑者在提拉系带时因此对于足部产生的紧绷感。