于是，各公司开始执行一直以来并不怎么严格的登机箱限重规定。最初许多航空公司要求随身行李只能是一个登机箱加上一个电脑包或者女士的手包，总重量不超过10公斤。后来，这一标准进一步下降为7 公斤!
一般这样规定的执行者是廉价航空，所以许多机场
都能看到登机口放个电子称，所有乘客要逐一称过才能登机的奇景。对此，许多对价格比较敏感的乘客采取的策略是穿上厚重的衣服，把轻薄的衣物放在登机箱内，待登机后再重新整理。这一回合的结果：航空公司开始赚到更多的行李费，同时由于行李二次验重，登机的过程变得越来越慢。
在这个新的标准下，托运行李的尺寸限制，从之前的55、45、25，进一步缩小成了55、35、20。也就是说，长不变的情况下，宽减少了10厘米，而高减少了5厘米。以后的趋势，可能也是会更小，所以出行的话，要么带少点，要么就乖乖的交超重费吧。
一般这样规定的执行者是廉价航空，所以许多机场
都能看到登机口放个电子称，所有乘客要逐一称过才能登机的奇景。对此，许多对价格比较敏感的乘客采取的策略是穿上厚重的衣服，把轻薄的衣物放在登机箱内，待登机后再重新整理。这一回合的结果：航空公司开始赚到更多的行李费，同时由于行李二次验重，登机的过程变得越来越慢。
在这个新的标准下，托运行李的尺寸限制，从之前的55、45、25，进一步缩小成了55、35、20。也就是说，长不变的情况下，宽减少了10厘米，而高减少了5厘米。以后的趋势，可能也是会更小，所以出行的话，要么带少点，要么就乖乖的交超重费吧。
