大连烟台海底隧道虽然研究多年依旧没有动工,但是这条跨海梦绝对会实现,只是在实现上还需要更多耐心和时间。隧道设计运行负荷为每日10万车辆,每年收入约200亿元,平均每辆车通行费约为548-1826元,预计到2020年,海底隧道将解决渤海海峡间潜在的1.8亿客流量,不过汽车并不能直接在隧道里面跑。
中国工程院院士王梦恕很确定地表示:“未来的烟大海底隧道只能跑火车。”更进一步讲,届时只通动车,早在方案讨论时就否定了作为水下公路隧道的可能。“如果作为公路隧道使用,最重要的一点是通风。因为汽车会排放大量尾气,对隧道内空气污染会非常严重。