京沪高铁上座率107% “高明”统计方法自娱自乐
2011-08-03 04:18 检察日报
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京沪高铁迎来开通"满月",铁道部发布消息称,京沪高铁开通运营一个月以来,平均上座率达到107%。但据多家媒体报道,现在京沪高铁"每趟都有大量余票",二等座、一等座出现超过70%的剩票,而商务座基本上是在"运凳子"。与此同时,曾一度被高铁抢走客源的京沪航线已逐渐恢复元气,不但票价有所提高,客座率也回升至90%左右(8月2日人民网、《东方早报》、《中国证券报》)。 初看"平均上座率达到107%"这个数字,我还以为京沪高铁车票供不应求,不得不卖站票,很多人宁肯站着也要乘高铁。通过查阅相关新闻才知道,"107%"这个漂亮数字原来是一个自娱自乐的游戏。 所谓"列车上座率",是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率,京沪高铁列车途经多个车站,每个车站都有乘客上车、下车,把每个车站上车的乘客人数相加,再除以列车定员,就得出列车上座率。
这意味着,即使某趟列车从北京到上海始终有大半座位是空着的,但统计出来的上座率却可能超过100%。 这就像一家餐馆,总共有10张桌子,做了一天生意,从早餐、午餐忙到晚餐、夜宵,一共迎来了11桌食客,店老板于是自豪地对外宣称:今天的生意真好,顾客盈门,桌子都不够用了! 现实中不大可能有这样自欺欺人的餐馆和老板,但现实中有很多自欺欺人的部门和官员,他们热衷于并且擅长于在统计数字上做文章。你看那GDP,每月、每季度、每年的地方GDP之和都高于全国统计数据,为何?主要是因为重复计算,外加这里注点水、那里掺点假。GDP是什么?那可是官员的政绩、升迁的筹码;列车上座率是什么?那可是有关部门的政绩、京沪高铁的GDP。两者同样重要,而对于部门和官员越重要的东西,就越容易弄虚作假。 说京沪高铁上座率达到107%是弄虚作假,显然过于严厉了,因为没有证据表明人家在数据上做手脚,人家只是采用了一种比较"高明"的统计方法;