不过有网友质疑“你说没酒驾就没酒驾？”因为此前李易峰的经纪人解释为： 事故“并未造成任何财产和人员损伤，当然也没有酒驾。”还有网友认为媒体有掩盖事故真相之嫌，因为开始在对事故的报道中，过多的对兰博基尼受损状况进行描述，而对受损桥墩状况一带而过。笔者知道该处的桥墩“超大”，我们从新闻图片也不难发现出桥墩的直径远超出兰博基尼的车宽，所以要把桥墩转出个好歹有点不易，但是桥墩受到轻微的“擦伤”是一定会有的，估计关于桥墩受损情况现在已经有了初步鉴定结果。
关于“脚底打滑”网友不认同，因为长期没有摸车，偏偏又选择了新车兰博基尼，李易峰对车的性能都不十分清楚，难免脚底没根，手里没谱，眼里没准。目前北京交管局将对李易峰使用过期的临时车牌，以驾驶无牌照车辆进行处罚。
2013年1月1日期,新交规123号令里面有明文规定,车辆无牌,或者污损号牌,遮挡号牌的,处200以上2000以下罚款,但是基本就是罚2000块,扣12分,扣车.对此李易峰工作室发表声明并道歉：“在这给大家做了不好的示范，非常抱歉，回国后一定配合接受处罚，承担责任，另外身体无碍大家请放心。”看来李易峰这个“罚”是躲不过去了。
不久，网上晒出一组李易峰车祸后在机场候机室的一组照片，看得出事故并没有对此次出差造成影响，尽管有点“皮笑肉不笑”不过还没糟的不忍直视，也许疯狂的粉丝们有的还不知道李易峰车祸这件事。看到这组照片有网友忍不住发问：“刚刚违规并接受调查的李易峰机场该放行吗？”有网友甚至说：“应该限制出行！”网友质疑不是没有道理。不过要从事故是否存在刑事责任来界定，首先李易峰此次车祸未伤及他人，有没有证据证明李易峰存在酒驾和毒驾，所以按原计划出国是可以的，不过李易峰要书面授权李易峰工作室或其他人负责李易峰的事故处理，很可能李易峰没有书面授权，不过网络时代的今天这已经不是难事，李易峰在候机时分分就可以搞定，不见得非要书面授权。
