那么,更应该注意什么呢?恰好有一个台湾地区的类似典型案件可以做参考
1996年12月,台湾“民进党妇女发展部主任”彭婉如在失踪63小时之后被发现尸体,并且她在生前被强暴后又被残忍地捅了35刀。彭婉如之死让许多的台湾人震怒,作为一个长期关注妇女权利,并且为之奔走的人,遭此厄运,自然得到了最为广泛和持久的关注度。而恰好,彭婉如也是在深夜搭乘出租车离开饭店后失踪的。
当时的台湾地区发生过不少出租车司机对妇女侵害的事件,基本无疾而终,没有什么波澜。这是为何呢?原来,那时台湾的出租车司机和大陆现在的黑车司机差不多,由于缺乏管理而素质普遍较差。一个佐证就是,在彭婉如命案发生时,警方就指出,其时全台湾领有出租车营业登记证的司机共有12万5430人,其中有刑事前科者就高达46871人(占37.4%),究其原因,在于“法例”就非常宽松。
尽管彭婉如案成为悬案,至今未破,不过,由此却带来了公共空间与妇女人身安全的热点讨论与关注。最后促成了包括更为严格的出租车司机准入登记制度等诸多改变,甚至直接促成了台湾“性侵害犯罪防治法”的通过。
彭婉如案件带来一系列的制度变革,乃至成立了专门的基金会
所以,类似搭乘黑车遇害这样的问题,实际上也反映出严重的公共空间安全性问题