揭秘掌掴顺丰快递哥的个体出租李喜孟

另一种“黑色出租车”主要服务于“两会”以及企业的“包车”业务，车型以奔腾B70/B90、帕萨特领驭、索纳塔(系列)为主，价格与普通出租车一致，但据知情“的哥”透露，这类出租车司机不用交份子钱，按月领工资，一般也不会在路上“拉散活”，更像是专职司机。

而最后一种则是打人者所驾驶的这类个体出租车。90年代初，北京第一批个体出租车司机拿到了属于自己的出租车牌照，但此政策仅实施了两年便全面暂停至今，不过，从审批闸门关上的时刻开始，已经拿到牌照的司机们迎来了好日子。据悉，个体出租车司机并不用每月缴纳份钱，只需要按7000元收入缴纳个人所得税，再减去油钱和维修保养费，就是他们的纯利润，月收入轻松过万元。在北京10万名出租车司机当中，仅有1000人左右拥有个体出租车牌照，其中大部分干个体出租的都是当年的待业青年和下岗职工，也有一些不愁吃穿的老北京人。
而黑色车身的个体出租车也是为了服务于“包车”类业务，不知这位司机是去着急接哪位老板，被快递小哥误了行程，根据网友上传的视频粗略统计，该车主一共扇了快递小哥六个巴掌，整个过程中该快递小哥并没有还手。