【坐着高铁看中国·河北之旅】三幅画，三个不同时代——“老铁路”韩宝善用画作记录家乡巨变

最初停靠老廊坊站的还是蒸汽机车，铁路旁建有专门给火车加水的水塔，打的是深水井，水质很好。当时的老百姓喝不上这样的甜水，因此流传着这样一首顺口溜：“铁路水塔水最甜，水源就在东营盘，唯一铁路自来水，市民看了真眼馋。”

1964年，我正式进入铁路工作，并画下了这座与自己有着千丝万缕联系的火车站。
从天津到北京的铁路，这是两地之间唯一一座从市区通过的车站。优越的地理位置和便利的交通优势，使这片区域成了廊坊早期的繁华地带——“三角地”。
【画作二】
弧形屋顶上，“廊坊站”三个
鲜红的大字引人注目；屋顶下，是同样醒目的铁路标志；一列列流线型的复兴号动车组列车，犹如一条条巨龙，奔驰在北京南站与上海虹桥站之间……在京沪高铁
廊坊站的站前广场上，韩宝善展开了他的第二幅画。
【口述】
2011年6月30日，随着京沪高铁
开通，作为京沪高铁出京第一站的廊坊站也正式启用。这幅画就是我在当时画的。
从蒸汽机车、内燃机车到现在的和谐号、复兴号动车组，火车的运行时速由原来的40公里到80公里，飞跃到了350公里。作为一名老铁路人，如此巨大的变化在我看来真的是个“梦”。于是我在这幅画上写下了“京沪高铁连万家，朝发夕至追彩霞，日行万里不是梦，和谐复兴飞到家”的诗。