这个时候我才明白，如果往左边走就是慢慢向左转方向盘，往右走就是慢慢往右转方向盘。
当进入车道后有一系列的弯，方向盘又是老搞混，自然又少不了教练一阵吼。多练过几遍后，慢慢也就有了一些感觉。
当车缓慢进入曲线，关注车前镜子
的支撑杆，当看到杆子碰到第一个弯点也就是1处时，立马向左打一圈——路往那边就往那边打方向，打完后密切关注右前边的镜子，由于车子缓慢驶入湾内，当看到镜子里的弯道变小时往右打90度，当镜子里的弯道变大后回正方向盘——继续密切关注镜子直到车头进入弯道，这期间如果弯道还会变小那得继续打90度。车子全部进入弯道后，继续缓慢往前走，当左边的车角盖线碰到另一个弯的线也就是2时，往右打一圈；不久会出现右边的车角盖线碰到该弯的另一端也就是3点，再往又打一圈。观察左前部的镜子，如果镜子里的弯道变小往右打90度等到变大后回正。从镜子中看到车子驶出弯道也就是过了4点，立马向左打一圈。调整好车子使左车角盖线与5点平齐然，继续行驶，当车窗线刚好与6线平齐时，立马向右打死方向盘，车子缓慢进入直角，待到车身正后再把方向盘调回原来状态，驶出直角。
今天令我感到开心的就是，我不再为教练吼了自己而感到伤心了。恐怕就是人们传说中的适应了吧，更深层次的，是我开始从教学结果以及教练角度来看事情。
