特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元，高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元。
Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元，长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元，高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元。
其中，Model Y长续航版系降价幅度最大的一款车型，降幅3.7万元；Model 3后驱版本降幅最小，为1.4万元。
事实上，从9月份开始，特斯拉已经在“变现降价”。
9月中旬，特斯拉对于自9月16日到9月30日购买Model 3和Model Y的消费者，在特斯拉店内购买保险可享受8000元保险补贴。特斯拉体验门店销售告诉界面新闻，车主基本都会选择在门店购买保险，这是给车主的变相福利。
10月1日，特斯拉再次推出保险补贴活动。在2022年10月1日至12月31日间下订并完成交付的Model3和ModelY全系车型（仅适用于未上牌车辆），如果选择和特斯拉合作保险机构购买保险，可享受保险补贴7000元。
特斯拉官方表示，本轮调整后新价格为订单支付价，不可同享保险补贴优惠。
在此轮涨价之前，特斯拉中国在一年时间已经“六连涨”。因供应链危机，今年一季度特斯拉曾三次涨价，五天内涨幅最高达三万元。
当然，每次特斯拉大幅度降价，都会面临一个问题，那就是如何向老车主“交代”，之前特斯拉推出了8000元的保险补贴，被很多老车主认为是变相降价，就出现了一波维权潮，这一次特斯拉Model 3、Model 3的降价幅度更大，Model Y长续航车型的降价幅度达到了3.7万元，还是相当大的。基本上可以肯定，在今天之前刚刚提车的一些车主，会非常不爽，不排除再次出现集体维权的可能性。
总而言之，特斯拉依然延续了价格“突然”变动的传统，没有一点点风声，价格突然就变了。可以说，这一次价格变动还是非常大的，尤其是Model Y车型，价格变化相对更大。
Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元，长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元，高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元。
其中，Model Y长续航版系降价幅度最大的一款车型，降幅3.7万元；Model 3后驱版本降幅最小，为1.4万元。
事实上，从9月份开始，特斯拉已经在“变现降价”。
9月中旬，特斯拉对于自9月16日到9月30日购买Model 3和Model Y的消费者，在特斯拉店内购买保险可享受8000元保险补贴。特斯拉体验门店销售告诉界面新闻，车主基本都会选择在门店购买保险，这是给车主的变相福利。
10月1日，特斯拉再次推出保险补贴活动。在2022年10月1日至12月31日间下订并完成交付的Model3和ModelY全系车型（仅适用于未上牌车辆），如果选择和特斯拉合作保险机构购买保险，可享受保险补贴7000元。
特斯拉官方表示，本轮调整后新价格为订单支付价，不可同享保险补贴优惠。
在此轮涨价之前，特斯拉中国在一年时间已经“六连涨”。因供应链危机，今年一季度特斯拉曾三次涨价，五天内涨幅最高达三万元。
当然，每次特斯拉大幅度降价，都会面临一个问题，那就是如何向老车主“交代”，之前特斯拉推出了8000元的保险补贴，被很多老车主认为是变相降价，就出现了一波维权潮，这一次特斯拉Model 3、Model 3的降价幅度更大，Model Y长续航车型的降价幅度达到了3.7万元，还是相当大的。基本上可以肯定，在今天之前刚刚提车的一些车主，会非常不爽，不排除再次出现集体维权的可能性。
总而言之，特斯拉依然延续了价格“突然”变动的传统，没有一点点风声，价格突然就变了。可以说，这一次价格变动还是非常大的，尤其是Model Y车型，价格变化相对更大。
