从今年以来，全球对中国的商品需求激增，中国制造被众多国家疯抢，导致运价暴涨。据最新消息，海运费暴涨10倍还抢不到货柜，出现一箱难求的局面，但是国外港口却堆上万空箱，形成两种局面，跟小编一起去看看吧。
海运费暴涨
虽然汽车零部件出口订单爆棚，工厂生产繁忙，但是企业依然喜忧参半，原材料涨价、海运费居高不下等问题突出。据了解，浙江台州三元车辆净化器公司目前订单十分充足，但是成本大涨20%。海运费更是涨了10倍，还常常抢不到货柜。
如今全球海运业可谓是“冰火两重天”，海外疫情严峻，导致工厂无法正常开工，使得国外港口集装箱堆积如山。而亚洲各大港口运输繁忙，但是却出现“缺箱”“少柜”的情况。现在我们正处于第二次“海运危机”之中，这对全球供应链来说是一个危险的时刻。这需要各国通力合作，加快通关，保持物流的畅通，尽量恢复世界正常秩序。
海运费暴涨
虽然汽车零部件出口订单爆棚，工厂生产繁忙，但是企业依然喜忧参半，原材料涨价、海运费居高不下等问题突出。据了解，浙江台州三元车辆净化器公司目前订单十分充足，但是成本大涨20%。海运费更是涨了10倍，还常常抢不到货柜。
如今全球海运业可谓是“冰火两重天”，海外疫情严峻，导致工厂无法正常开工，使得国外港口集装箱堆积如山。而亚洲各大港口运输繁忙，但是却出现“缺箱”“少柜”的情况。现在我们正处于第二次“海运危机”之中，这对全球供应链来说是一个危险的时刻。这需要各国通力合作，加快通关，保持物流的畅通，尽量恢复世界正常秩序。
